Confira quais são os riscos de conduzir uma motocicleta antes de ter CNH Por Fellipe Gualberto – editada por Mariana Collini em 12/12/2024 Mais de um quinto dos motociclistas brasileiros começou a pilotar motos antes dos 18 anos, é o que apontou um estudo realizado pela Fundación MAPFRE. A pesquisa, que entrevistou mais de 1.200 […]
Publicidade
Confira quais são os riscos de conduzir uma motocicleta antes de ter CNH
Por Fellipe Gualberto – editada por Mariana Collini em 12/12/2024
Mais de um quinto dos motociclistas brasileiros começou a pilotar motos antes dos 18 anos, é o que apontou um estudo realizado pela Fundación MAPFRE. A pesquisa, que entrevistou mais de 1.200 condutores de motos no País, revelou que 21,6% deles começaram a dirigir ainda na menoridade, quando não possuíam Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nem qualquer tipo de treinamento prévio.
A prática, que é crime e pode resultar na apreensão da motocicleta, é incentivada pelos altos custos para a obtenção da carteira de motorista e pelas dificuldades nos exames práticos e teóricos do processo, segundo apontaram, respectivamente, 72,4% e 40,2% dos entrevistados no estudo.
Infrações previstas ao pilotar motos com menos de 18 anos
Tanto dirigir uma moto sem possuir CNH quanto entregar uma motocicleta para uma pessoa não habilitada são infrações gravíssimas, que resultam em multa de R$ 880,41, adição de sete pontos na CNH do proprietário, além de retenção do veículo.
O Detran-SP não dispõe de dados sobre quantos motociclistas autuados por essas infrações tinham menos de 18 anos e quantos eram maiores de idade sem habilitação. No entanto, o órgão informa que o número de multas desse tipo vem diminuindo no estado de São Paulo. Em 2021, 3.609 pessoas foram autuadas por entregar veículos a pessoas sem habilitação. Em 2024, esse número caiu para 2.916.
Infrações por dirigir sem CNH em SP
2021: 111.354
2022: 110.191
2023: 95.244
2024: 79.181
Fonte: Detran-SP
Infrações por entregar o veículo para pessoa sem CNH em SP
2021: 3.609
2022: 3.149
2023: 2.758
2024: 2.916
Fonte: Detran-SP
Os riscos de pilotar motos com menos de 18 anos
Pilotar uma moto com menos de 18 anos representa um risco não apenas pela falta de instrução do motorista, mas também pelo estágio de desenvolvimento do jovem. Quem afirma isso é Renan Soares Júnior, psicólogo do trânsito e diretor nacional de comunicação da Associação Brasileira de Psicologia do Trânsito (ABRAPSIT).
“Por volta dos 15 anos, começa a maturação do córtex pré-frontal. Isso traz novas habilidades cognitivas, como controle de impulsos e fortalecimento do raciocínio”, afirma Soares Júnior. De acordo com o especialista, essa parte do cérebro é responsável pela tomada de decisões, autocontrole, planejamento, organização e controle de riscos, características essenciais para dirigir com segurança.
Apesar de começar aos 15 anos, o psicólogo destaca que o desenvolvimento do córtex pré-frontal “pode ocorrer um pouco antes ou um pouco depois. Então, por volta dos 18 anos, o sujeito estaria em suas plenas capacidades cerebrais e de julgamento moral”.
De acordo com o especialista, o amadurecimento dessa região do cérebro deve se completar apenas por volta dos 25 anos. Por isso, “em outros países, é comum haver legislações diferentes para novos motoristas, inclusive com limites mais rígidos de pontuação ou para certos comportamentos, como o uso de álcool ao dirigir”.
Motos matam especialmente os mais jovens
De acordo com dados do Infosiga, motociclistas entre 20 e 24 anos são os que mais morrem em sinistros. Neste ano, a população dessa faixa etária representa 22% dos óbitos em São Paulo. Os homens também são maioria, correspondendo a 83% das mortes em acidentes com motos, considerando todas as idades.
“A vulnerabilidade dos motociclistas no trânsito é um fator crítico, agravado pela falta de percepção dos riscos e do papel individual de cada condutor”, afirma Anderson Poddis, diretor de Educação para Trânsito e Fiscalização do Detran-SP.
Por fim, para tentar reverter esse cenário, o Detran-SP conduz campanhas de conscientização voltadas diretamente para motociclistas jovens, como a que entrou no ar em 6 de dezembro. O esforço envolve a divulgação de vídeos, painéis eletrônicos e materiais em rádios.
Foto: Adobe Stock
4 min