Iniciativas de compartilhamento de carros elétricos já existem em cidades brasileiras como Fortaleza e São Paulo
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Menos poluentes e mais silenciosos, os carros elétricos oferecem uma série de benefícios. Apesar disso, representaram apenas 2,6% das vendas globais de automóveis em 2019, de acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA). O elevado custo para adquirir esse tipo de veículo ajudaria a explicar esse fenômeno. No Brasil, por exemplo, um carro elétrico não sai por menos de R$ 140 mil.
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Uma alternativa ao carro próprio é o compartilhamento de automóveis elétricos. Cidades como Fortaleza e São Paulo já contam com esse serviço. Outras capitais, como Brasília e Curitiba, também já anunciaram o lançamento de serviços semelhantes.
O Veículos Alternativos para Mobilidade (Vamo), de Fortaleza, é o primeiro serviço de compartilhamento de carros elétricos do Brasil e da América Latina. A iniciativa surgiu em setembro de 2016 com o objetivo de ofertar à população da cidade uma opção de mobilidade urbana sustentável individual.
O sistema conta com 13 estações que oferecem cinco modelos E6, da marca BYD, e dez veículos Zoe, da Renault, adicionados à frota no final de 2019, para substituir os compactos Zhidou EEC L7e-80.
Durante seus três primeiros anos, o Vamojá possibilitou a realização de cerca de 7 mil deslocamentos sem a emissão de poluentes em meio urbano, o que resultou em uma economia de mais de 9 toneladas de dióxido de carbono (CO2).
Para utilizar os veículos, é necessário fazer um cadastro com dados pessoais e Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na plataforma do sistema. As tarifas variam de R$ 15 para até 30 minutos de uso a até R$ 71 para 5 horas. Depois desse período, é realizada uma cobrança de R$ 0,50 por minuto adicional.
A Beepbeep oferece o compartilhamento de veículos elétricos nas cidades de São Paulo, Guarulhos, Campinas e São José dos Campos. É possível retirar o veículo em uma das 60 estações disponíveis e deixar em outra. A frota conta com 35 carros dos modelos Renault Zoe e JAC iEV40. A empresa pretende oferecer um total de até 300 veículos até 2021.
Na plataforma, o motorista paga R$ 7,90 para realizar o desbloqueio do veículo e mais R$ 0,60 por minuto de utilização. As tarifas vão sendo reduzidas de acordo com o tempo de utilização até chegarem a R$ 0,12 por minuto, no caso de períodos maiores que 48 horas.
A Prefeitura de Curitiba e a Renault do Brasil fecharam uma parceria, em julho, para viabilizar o compartilhamento de carros elétricos na cidade. O sistema deve ser implantado em três etapas até 2025 e abranger 550 veículos elétricos compartilhados em uma área de 95 quilômetros quadrados. Inicialmente, o compartilhamento de veículos funciona no centro da cidade somente para os funcionários da Prefeitura com circulação entre terminais, restaurantes e hotéis.
Em Brasília, um projeto piloto pioneiro de compartilhamento de veículos elétricos funciona com 16 carros modelo Twizy, da Renault, que são utilizados por servidores públicos do Governo do Distrito Federal. O projeto prevê também a instalação de 35 eletropostos, que poderão ser usados por carros de quaisquer outras montadoras, sem cobrança de valor pela recarga.
Fonte: Motor Show, Bem Paraná, Agência Estadual de Notícias do Paraná, Agência Internacional de Energia (IEA), Serttel, Agência Brasília, Prefeitura de Fortaleza, Federação de Indústrias do Estado do Paraná (Fiepr), Beepbeep.
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