Apenas 1,9% da população tem acesso a ciclovias na rua onde mora; dados mostram que infraestrutura cicloviária é exceção Por Leonardo Godim – editada por Mariana Collini em 23/04/2025 Mais da metade dos municípios brasileiros não tem vias com sinalização para bicicletas, sendo 3.012 cidades (54,1% do total), segundo os dados do Censo 2022 divulgados […]
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Apenas 1,9% da população tem acesso a ciclovias na rua onde mora; dados mostram que infraestrutura cicloviária é exceção
Por Leonardo Godim – editada por Mariana Collini em 23/04/2025
Mais da metade dos municípios brasileiros não tem vias com sinalização para bicicletas, sendo 3.012 cidades (54,1% do total), segundo os dados do Censo 2022 divulgados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) neste mês. Apenas 1,9% da população, 3,3 milhões de brasileiros, reside em ruas com algum tipo de ciclovia.
Desse modo, os dados mostram que a presença de vias sinalizadas para bicicletas nas cidades do País é uma exceção, e não a regra. Os Estados com índice mais elevado de pessoas residindo em ruas com ciclofaixas são:
Santa Catarina: 5,2%
Distrito Federal: 4,1%
Ceará: 3,2%
Amapá: 3,1%
Rio de Janeiro: 2,5%¨
Os menores percentuais, contudo, foram registrados nos Estados de Maranhão e Amazonas, ambos com 0,5%, Tocantins, com 0,6%, Rio Grande do Norte, com 0,8%, e Alagoas, Minas Gerais e Goiás, com 0,9%.
Ciclovias em Santa Catarina são destaque
A porção norte do litoral catarinense é um dos poucos destaques positivos nos dados divulgados pelo IBGE, nesse sentido. As três concentrações urbanas com maior índice são dessa região, sendo Joinville (SC), com 11,2% de pessoas residindo em ruas sinalizadas para bicicletas, seguida de Jaraguá do Sul (9,8%), Itajaí e Balneário Camboriú, com 7,2%.
Em seguida, em quarto e quinto lugar, estão Florianópolis e Blumenau (SC), consolidando Santa Catarina como Estado com maior infraestrutura cicloviária. Há ainda outro município entre os 15 maiores percentuais, com 4,3% dos moradores de Brusque (SC) tendo acesso a ciclofaixas nas ruas onde residem.
São Paulo
No Estado de São Paulo, apenas 2,4% dos habitantes vivem em ruas com infraestrutura para bicicletas. Santo Bento de Sapucaí (SP), na Serra da Mantiqueira, é o município com maior índice, sendo 8,6% de moradores em ruas sinalizadas. Ele é seguido por cidades paulistas como Santos, com 8,5%, Itapura, com 6,9%, Canitar, com 6,4% e Rio Claro, com 6,3%.
Em contrapartida, 261 dos 645 municípios paulistas não registraram nenhuma ciclovia. Outros 220 não tem mais que 1% da população em ruas com esse tipo de via. Além disso, 76 cidades têm índice igual ou maior que a média nacional, de 1,9%. Na cidade de São Paulo, o índice foi de 3,7%.
Foto: Getty Images
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