O uso ostensivo de bicicletas, a redução nos limites de velocidade e a adoção de combustíveis renováveis no transporte público estão entre as medidas lideradas pela prefeitura local.
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Sustentabilidade como palavra de ordem. Esse pode ter sido o lema levado a sério pela cidade de Bordeaux, que está entre as cidades “mais verdes” da França.
O município com um pouco mais de 250 mil habitantes, de acordo com o censo realizado em 2015, é considerado uma região turística, principalmente pela alta concentração de vinícolas na área.
O jornal Le Parisien criou um ranking que contou com a participação de 444 municípios, com mais de 20 mil habitantes. A seguir, entenda o que levou à publicação a indicar a cidade francesa como uma das mais sustentáveis.
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Entre as ações executadas para transformar Bordeaux em uma cidade “mais verde”, estão as seguintes:
Ao estimular a mobilidade por meio do uso de outros meios de transportes alternativos, para além dos automóveis, as autoridades podem, sim, andar rumo à sustentabilidade. Inclusive, a medida é um dos 10 princípios sugeridos no Sustainable Urban Transport Project (SUTP), o qual serviu como parâmetro para a criação de uma política de mobilidade europeia.
No caso da cidade francesa, desde o início da pandemia, vem sendo incentivado o uso de bicicletas, com a ampliação das ciclovias, bem como com a disponibilização de bicicletas mediante empréstimo. E o feito deu certo: o número de ciclistas aumentou em 20% desde então.
Em paralelo, são oferecidos serviços de empréstimo de carros elétricos, assim como a disponibilização de linhas de bonde elétrico aos habitantes.
No transporte público, é dada preferência para veículos que emitem menos poluentes, com funcionamento a gás ou mediante eletricidade.
Para desencorajar o uso de automóveis, algumas medidas foram tomadas pela prefeitura, como a redução no limite de velocidade de uma parte considerável das vias para 30 km, sendo a velocidade máxima de 50 km nas poucas avenidas que existem no local.
A conversão de estacionamentos gratuitos em pagos também foi outra saída. Ainda: foram criados locais para guarda de bicicletas. Dessa forma, receosos de terem que desembolsar trocados para pagar pelo espaço, os motoristas preferem outras formas de locomoção.
Em vez de alargar as vias para automóveis, a prefeitura inovou, ampliando as calçadas, assim como o número de faixas de circulação para veículos de duas rodas.
Outra iniciativa liderada pela prefeitura de Bordeaux é a criação de um plano de transição ecológica e social. Tal ato está sustentado nos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável promovidos pela Organização das Nações Unidas (ONU).
Dessa forma, pretende-se expandir o uso de energias renováveis e, consequentemente, combater o aquecimento global.
A fim de se adequar às mudanças climáticas e aos desafios derivados delas, principalmente o aquecimento global, vários países têm aderido a pactos globais para reduzir os níveis de emissão de poluentes como o dióxido de carbono (CO2).
Uma parte considerável da poluição atmosférica é oriunda da queima de combustíveis fósseis, usados tanto em automóveis quanto em maquinário, sobretudo na agricultura.
A União Europeia, da qual a França faz parte, integra o rol de países com maior emissão de gases que provocam o efeito estufa, estando em quarto lugar geral. A China vem em primeiro, seguida dos Estados Unidos e da Índia. O Brasil figura em sétimo lugar.
Dessa forma, investir em transportes alternativos, sobretudo aqueles que não necessitam da queima de combustíveis para funcionar, está entre as medidas adotadas para conter o aquecimento global.
Fonte: Le Parisien, SUTP.org, ONU Brasil, WRI Brasil
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